Vista aérea de un centro de datos junto a parque eólico y planta industrial — imagen de archivo de El Forum, ajena al asunto de esta pieza; pendiente de sustituciónEl Forum · Fototeca de El Forum · OWN_WORK
Un vuelo de prueba tripulado en Nueva York
Heart Aerospace, fabricante sueco-estadounidense, realizó el 12 de agosto en el aeropuerto internacional de Plattsburgh, Nueva York, el primer vuelo de prueba de su demostrador X1. El vuelo, tripulado, duró 27 minutos y alcanzó una altitud máxima de 1.100 pies sobre el terreno, incluyendo rodaje, despegue, ascenso, maniobras en el aire y aterrizaje.
La prueba se ejecutó bajo un certificado especial de aeronavegabilidad en categoría experimental (SAC-EC) emitido por la FAA, la autoridad aérea estadounidense, el paso habitual para autorizar vuelos de demostradores antes de cualquier certificación comercial.
Un consumo de 5 dólares, según la propia compañía
Heart Aerospace calificó al X1 como el mayor avión eléctrico a batería que ha volado hasta ahora, con 106 pies de envergadura, 76 pies de longitud, más de 25.000 libras de peso al despegue y una propulsión que supera el megavatio. Todas estas cifras proceden del comunicado de la propia compañía, sin verificación independiente.
El dato más difundido, un coste eléctrico de aproximadamente 5 dólares para todo el vuelo, es igualmente una estimación autodeclarada por el fabricante. No se detallan ni el precio de la electricidad empleado en el cálculo ni una comparación con el coste equivalente en combustible de un avión similar.
